TL;DR：垃圾的不行，不会再租。。。还是应该租最便宜的大众朗逸，比这个便宜体验还更好
整体上最大缺点就是不支持Apple CarPlay，2021和2022款都不支持。。。。比它便宜快一半的大众朗逸反而支持（2022和2023款都支持）
车身也比朗逸大，车重更重更费油，还得加更贵的95，车身更宽但是坐起来并没有更舒服，但是开的时候总是心惊胆战的怕压线/撞到别的车，并且因为车重，刹车偏软/不灵敏（我拿的是一万公里不到新车），加速也不灵敏，尤其挺难让它稳定低速
恒温空调也被大众阉割掉了（至少2022款的），和大众朗逸一样的没有设定温度的功能，只能自己调空调功率大小（基本必须最大，不然外面35度的话根本不够冷）
更惊人的是，作为一款建议零售价18万人民币的车辆，居然没倒车摄像头。。。。。。。和大众朗逸一样只有倒车雷达，多的是个可视化雷达（看到大概4个区域障碍物距离），朗逸只会咚咚响
这价格真的再加一点都上特斯拉Model 3了，我寻思怎么会有人买这种车（实际上也真的基本看不到开帕萨特的人了）特斯拉内饰虽然渣，但是帕萨特的内饰基本也只和朗逸（7-9W破车）差不多。。。。。。。
我家里十几年前开的车也是帕萨特，坐的还挺舒服的，功能也基本比我坐的别的家的车多，没想到现在上汽大众减配置降到了这个和入门车朗逸差不多的地步（内饰差不多，驾驶感更差，还没CarPlay，简直花钱降级+费油）
真是令人惊奇，怪不得路上基本见不到帕萨特了，我之前还只是以为大众的车看起来都差不多，我也一般没去自己看，现在想了想，这种破车没人买是天经地义的
现在开始正文，第一步，拿车
8072公里，车还是挺新的，但是可以看到那个耗油量。。。。。（实际城里堵车开的话更惨）
内饰，可以看到，恒温空调已经被人间蒸发了（还活在神州租车app上说明书里）
整体内饰真的感觉只是比朗逸多了点光面塑料而已（光面塑料又不贵。。。）
方向盘质感也好一点，别的基本都一样，尤其是转向灯/雨刮，完全一摸一样的便宜塑料
更神奇的是仪表盘默认给我看的是转速？？？一个自动挡的车你给我看这个？车速反而是右边小字？？？
上汽大众真的是不会造车了
外观是这样的，主观感觉比朗逸帅一点，后面连体车灯还是有点现代感的，但是说实话大众看起来基本都差不多。。
最大的问题：车宽（尤其前盖）
不能按驾校喜欢教的发动机盖左侧压白线开，因为前车盖实在太胖了，得多压过去很多，开起来真的一直很担心是不是会碰到别人
（顺带秀一下16升油耗。。。。还得加95，心疼，多花了100大洋租个更好的车还得加油费钱。。）
接下来谈一下没有Apple CarPlay的后果，百度CarLife是真的脑瘫，VWLink更是下载之后根本不想用。。
首先VWLink，下载之后打开是这样的。。。不知道为何是英文界面，而且是有挤压长宽比的投影到车载屏幕上，直接卸载，大众菜单用过的人都知道不好用，又慢又乱
App Store上显示的更新时间是。。。。。两年以前
根本就是个被弃坑的东西
然后重头戏来了，百度的CarLife，用了之后只能说安卓兄弟们生活在水深火热之中。。
The oppression's real
下载了之后你会发现，只下CarLife的app是.......................没有地图没有导航的！
还得另外下个百度地图的app。。。。。。。（百度地图本身就没高德好用，尤其探头位置）
下载之后打开界面是这样的
比CarPlay界面简陋多了（一半是他自己广告），而且音乐只支持他第三方的不知道什么狗屁软件
Apple Music的只能下载到本地之后倒入过去，也完全无法用Apple Music的界面操作播放音乐，按歌手/专辑等等搜索都不支持。。。。。。。。。
想直接通过手机蓝牙连接到车播放？想多了，我们伟大的百度是不可能让你这么舒服的
蓝牙直接给你占了谢谢！插线也得给你蓝牙用了！想听自己的歌？没门！手机上播放音乐直接没声音！
最可笑的是，百度CarLife是不可以在手机上操作的！手机导航的路线不会同步到车上，必须要用车触摸屏开启的百度语音或者百度键盘，语音准确度超级低，根本没希望听懂，只能自己手按键盘慢慢输入地址
（如果语音我慢慢说也基本要3-5次才能听懂我想去哪里，我说的还是10个字以内的景点，要是更长/更冷门的地址那更是没希望，它本身很多都是听错了字，靠自动建议跳出的地址）
就是不给你用苹果系统的键盘或者语音输入。。。就连手机上选了个地址之后同步到车屏幕上都不行
更加搞笑的是。。。。。如果你手机锁屏/开通知中心/切换到别的app，车导航会变成这个页面，详细路线一下就没了，更别提车道了，就语音播报能给的信息在屏幕上显示（语音播报也还在）
VW Link更严重，一切走直接断掉，Apple CarPlay 可以切出去用别的软件，还能手机地图选择导航终点之后同步到车上（当然也肯定能用自带键盘和语音输入），相比之下真的是不知道高到哪里去了
这样的后果是。。。手机直接过热充不进去电，我手机虽然充电线连着车，但是电量一直是在掉的
VW Link这个app我开了之后直接切百度CarLife了，也就是没在用，但是这个耗电量自己看，人看傻了
最后手机实在快没电了，换了苹果自带地图导航（国内买的是高德地图），就可以冲的进去电了
上面2张截图是一天最后的耗电量
可以对比一下，百度地图2小时37分钟用了23%电，苹果地图1小时46分钟才用了8%
也就是百度地图耗电量是苹果自带地图的2倍！
实际体验更差，会导致手机过热到无法充电的地步（我车里空调一直开着最冷，三档风）
VW Link我开了2分钟之后，后台忘记关了2小时，耗电量占到7%，快和苹果地图媲美。。实际完全没用上
如果车不支持CarPlay，也没有自带导航的话，用百度CarLife是不可能替代导航的，因为耗电量实在太可怕了，还不允许你播放自己的音乐，简直脑瘫，宁愿搞个手机支架看小屏苹果高德地图
总结：帕萨特是真的差，还贵，内饰近似朗逸，手感不如朗逸，更费油，更宽，更难开，加速慢，刹车不灵敏，不支持CarPlay，没倒车摄像头
百度CarLife也是完全就是一坨屎，还是那种能热到你手机无法充电的屎，真的不懂在干嘛能用苹果地图2x耗电
下次还是省钱租便宜一半的朗逸
真的不知道上汽大众哪里来的勇气，给这种废物耗油车官方指导价定到朗逸的两倍
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